四虎影库紧急大通知,国产真实夫妇4P交换A片,国产少又黄又爽的A片,好硬啊一进一得太深了A片

熱點(diǎn)新聞

HOT

漢得 x 粵海集團(tuán)｜打造數(shù)智化財(cái)務(wù)共享平臺，上線主體總數(shù)逾400家！
漢得作為粵海集團(tuán)財(cái)務(wù)數(shù)智化轉(zhuǎn)型服務(wù)商，持續(xù)深入研究如何更好地通過智能化技術(shù)，幫助企業(yè)提升財(cái)務(wù)管理工作的效率和質(zhì)量，以出色的交付質(zhì)量和效率，為企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供更好的支撐和保障！

查看詳情
漢得 x 盛虹石化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)｜攜手H-ZERO PaaS，共建協(xié)同敏態(tài)平臺！
近日，盛虹石化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與漢得信息攜手合作共建的“協(xié)同敏態(tài)平臺”（簡稱 CAP 平臺）成功上線！此次平臺的成功上線，得益于盛虹石化數(shù)智化團(tuán)隊(duì)與漢得信息數(shù)字平臺事業(yè)部核心交付團(tuán)隊(duì)的緊密合作與共同努力。

查看詳情
漢得季刊｜讓信創(chuàng)產(chǎn)品真正被應(yīng)用被認(rèn)可！
我們深知，讓信創(chuàng)產(chǎn)品真正被應(yīng)用被認(rèn)可，離不開持續(xù)的探索與突破

查看詳情

新聞中心

NEWS

09-24

漢得 x 緯獅物流｜構(gòu)建業(yè)財(cái)融合閉環(huán)體系，打造跨境電商物流新標(biāo)桿！

為支撐業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張，貫徹緯獅物流整體戰(zhàn)略落地，2021年8月30日，緯獅物流與漢得信息業(yè)財(cái)融合項(xiàng)目正式啟動。

09-24

漢得 x 緯獅物流｜構(gòu)建業(yè)財(cái)融合閉環(huán)體系，打造跨境電商物流新標(biāo)桿！

深圳緯獅物流網(wǎng)絡(luò)科技有限公司成立于2015年8月，是一家實(shí)踐現(xiàn)代電商物流理念的創(chuàng)新型企業(yè)。秉承“以人為本、追求卓越、貨物所至，使命所達(dá)”的服務(wù)理念，竭誠為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。為支撐業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張，貫徹緯獅物流整體戰(zhàn)略落地，2021年8月30日，緯獅物流與漢得信息業(yè)財(cái)融合項(xiàng)目正式啟動。上海主會場深圳分會場本次啟動會由緯獅物流財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人方斌主持，緯獅物流創(chuàng)始人Chris總、Vinny總、各分子公司負(fù)責(zé)人，以及漢得信息華南銷售總監(jiān)黃志強(qiáng)、漢得信息互聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)業(yè)事業(yè)部副總經(jīng)理?xiàng)钴S受邀出席，雙方項(xiàng)目組成員共同參加本次會議。在項(xiàng)目啟動會上，漢得信息互聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)業(yè)事業(yè)部副總經(jīng)理?xiàng)钴S對項(xiàng)目情況做了整體介紹并表示，本期項(xiàng)目需要實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)后臺和結(jié)算中臺的構(gòu)建，打破數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。搭建集團(tuán)財(cái)務(wù)管控基礎(chǔ)，并與電商小包、FBA、國際貨代、航空GSA、墨西哥海外倉業(yè)務(wù)條線進(jìn)行業(yè)財(cái)融合貫通。主要著重于提升以下四大方面：1中臺清結(jié)算系統(tǒng)做大做厚，確保業(yè)財(cái)融合基盤永固2后臺Oracle EBS財(cái)務(wù)系統(tǒng)建立，滿足對外披露要求3前臺業(yè)務(wù)系統(tǒng)2.0升級，全面賦能業(yè)務(wù)開拓4流程驅(qū)動的一體化平臺方案預(yù)留，推動數(shù)字化場景由事后向事中甚至事前躍進(jìn)緯獅物流Vinny總、漢得信息華南銷售總監(jiān)黃志強(qiáng)表示將全力支持此次項(xiàng)目建設(shè)，同時(shí)對雙方項(xiàng)目組成員提出要求，希望雙方項(xiàng)目人員高度重視，建立項(xiàng)目管理機(jī)制，保障資源提前到位；同時(shí)要求項(xiàng)目高效推進(jìn)，及時(shí)反饋問題，對各業(yè)務(wù)條線進(jìn)行充分調(diào)研溝通，攜手打造行業(yè)領(lǐng)先的財(cái)務(wù)整體信息化解決方案，助力業(yè)財(cái)數(shù)字化轉(zhuǎn)型更進(jìn)一步，為實(shí)現(xiàn)“對外合規(guī)、對內(nèi)管控、效率提升、擴(kuò)張預(yù)留”的目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。漢得信息作為數(shù)字化生態(tài)綜合服務(wù)商，將始終秉承成為連接企業(yè)管理與信息技術(shù)的橋梁的使命，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以信息化手段幫助客戶提高組織的運(yùn)營效率、效益與競爭能力，實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值。推薦閱讀?  歡 迎 分 享 到 朋 友 圈 喔  ?
09-24

智造專欄·第十篇｜全面質(zhì)量管理為新能源電池安全保駕護(hù)航

漢得憑借在鋰電行業(yè)豐富的經(jīng)驗(yàn)，攜手國內(nèi)領(lǐng)先的動力電池企業(yè)，共同構(gòu)建行業(yè)全面質(zhì)量管理生產(chǎn)體系，助力企業(yè)打造安全高質(zhì)量動力電池品牌！

09-24

智造專欄·第十篇｜全面質(zhì)量管理為新能源電池安全保駕護(hù)航

智造美好生活專欄 · 第十篇全面質(zhì)量管理為新能源電池安全保駕護(hù)航近年來，在政策與資本的雙重作用下，新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)出高爆發(fā)、高增長、可持續(xù)的發(fā)展趨勢。國務(wù)院在產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中明確提出：到2025年，我國新能源汽車銷售量預(yù)計(jì)占汽車總銷售量的20%，較當(dāng)年提升4倍。當(dāng)然，另外一個(gè)角度，新能源汽車仍處于發(fā)展階段，核心關(guān)鍵技術(shù)仍待突破，規(guī)劃中也提到：“要加強(qiáng)高強(qiáng)度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的動力電池系統(tǒng)短板技術(shù)攻關(guān)”。安全，尤其是動力電池本身的安全，很大程度上決定了整車的安全，也是消費(fèi)者最為關(guān)心的問題。于是，安全可靠的產(chǎn)品，也成了占領(lǐng)更多動力電池市場的重要因素。前面系列文章，我們介紹了鋰電行業(yè)MES的基本內(nèi)容，今天我們探討質(zhì)量管理在鋰電池安全層面如何發(fā)揮更多作用的話題。漢得憑借在鋰電行業(yè)豐富的經(jīng)驗(yàn)，攜手國內(nèi)領(lǐng)先的動力電池企業(yè)，共同構(gòu)建行業(yè)全面質(zhì)量管理生產(chǎn)體系，助力企業(yè)打造安全高質(zhì)量動力電池品牌！一、底氣不足？NO!如何交付客戶認(rèn)可、市場放心高質(zhì)量產(chǎn)品動力電池的生產(chǎn)工藝復(fù)雜，將產(chǎn)品從設(shè)計(jì)階段的要求分解到整個(gè)生產(chǎn)過程當(dāng)中，并且不發(fā)生絲毫偏離，離不開質(zhì)量控制計(jì)劃的落實(shí)。01搭建工廠生產(chǎn)數(shù)字化模型分模塊搭建通過對電池工廠的深入實(shí)地業(yè)務(wù)鉆研，結(jié)合團(tuán)隊(duì)近20年的精益生產(chǎn)咨詢、信息化產(chǎn)品實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，分模塊搭建產(chǎn)品加工步驟、產(chǎn)品工藝參數(shù)、物料裝配關(guān)系、質(zhì)量評審信息等數(shù)據(jù)模型，為后續(xù)的數(shù)據(jù)采集、過程控制、質(zhì)量判定、產(chǎn)品追溯奠定基礎(chǔ)。支持快節(jié)奏生產(chǎn)在產(chǎn)品工序移動、原材料綁定裝配關(guān)系、設(shè)備加工執(zhí)行、生產(chǎn)過程檢驗(yàn)執(zhí)行、以及質(zhì)量異常審核等節(jié)點(diǎn)，實(shí)時(shí)、自動記錄業(yè)務(wù)行為的發(fā)生事件，并通過邊緣計(jì)算的實(shí)現(xiàn)，對系統(tǒng)毫秒級高并發(fā)請求實(shí)施“削峰填谷”，支持動力電池的快節(jié)奏生產(chǎn)。百億級數(shù)據(jù)秒級響應(yīng)搭建大數(shù)據(jù)平臺，通過數(shù)據(jù)湖的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)行業(yè)要求15年生產(chǎn)數(shù)據(jù)的低成本存儲，通過數(shù)據(jù)集市，實(shí)現(xiàn)百億級數(shù)據(jù)秒級響應(yīng)。通過智能制造系統(tǒng)平臺的搭建，實(shí)現(xiàn)鋰電池全工序的透明化生產(chǎn)管理；正向追溯，可快速追蹤產(chǎn)品流向，及時(shí)凍結(jié)異常產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程“零缺陷”流出；逆向追溯，可快速定位原料異常、設(shè)備異常、人員異動等。大數(shù)據(jù)的“威力”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有發(fā)揮，日積月累的數(shù)據(jù)，是企業(yè)寶貴的組織資產(chǎn)。將來在工藝優(yōu)化、質(zhì)量預(yù)測等過程中將發(fā)揮更大的作用。02建立外部溯源平臺行業(yè)化關(guān)鍵參數(shù)模型哪些信息值得共享？結(jié)合所有汽車廠商的需求，整理包含開路電壓、電阻、k值等電池的關(guān)鍵特性，形成行業(yè)化關(guān)鍵參數(shù)模型；同時(shí)根據(jù)極卷、半電芯、電芯等產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)，搭建起鋰電行業(yè)關(guān)鍵品追溯鏈條。建設(shè)統(tǒng)一溯源平臺如何實(shí)現(xiàn)信息共享，避免直連生產(chǎn)系統(tǒng)而帶來的系統(tǒng)壓力？通過建設(shè)統(tǒng)一溯源平臺，將各基地關(guān)鍵特性參數(shù)、關(guān)鍵品追溯鏈條，上傳至溯源平臺，再同步給客戶溯源系統(tǒng)，與國家動力電池溯源管理平臺，實(shí)現(xiàn)信息的互通共享。通過溯源平臺，連接生產(chǎn)企業(yè)與客戶，將企業(yè)內(nèi)質(zhì)量管理，轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量管理，提高客戶滿意度與信任感。二、代價(jià)過高？NO!如何通過提高管控效率，降低成本損失01智能制造系統(tǒng)（工業(yè)互聯(lián)）平臺保障更精準(zhǔn)的識別系統(tǒng)是否能夠代替人工進(jìn)行復(fù)雜的識別？將參數(shù)分為定性參數(shù)與定量參數(shù)，并可配置定性參數(shù)的符合值、定量參數(shù)的上下限，實(shí)現(xiàn)文本、數(shù)值等多種類型參數(shù)的自動判定。同時(shí)結(jié)合AI（人工智能）的自主學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，積累更多的經(jīng)驗(yàn)，保障更精準(zhǔn)的識別。實(shí)時(shí)采集產(chǎn)品參數(shù)如何完全取代人工檢測的所有工作？通過工業(yè)互聯(lián)平臺，對生產(chǎn)產(chǎn)品的參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，通過預(yù)設(shè)條件自主識別異常產(chǎn)品，并且反饋設(shè)備，結(jié)合自動化控制技術(shù)，做到合格品與不良品的自動分離。在設(shè)備自動化的基礎(chǔ)上，搭建工業(yè)互聯(lián)平臺，實(shí)現(xiàn)異常品自動識別，實(shí)時(shí)排出，極大地降低人員對生產(chǎn)過程的干預(yù)。02建立在線SPC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多場景應(yīng)用SPC應(yīng)用場景多變，如何滿足多樣化的控制圖需求？通過SPC與生產(chǎn)系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)加工參數(shù)的實(shí)時(shí)接收、質(zhì)檢參數(shù)的實(shí)時(shí)接收，同時(shí)結(jié)合其他數(shù)據(jù)接口的自動傳輸?shù)确绞?，?shí)現(xiàn)SPC的多場景應(yīng)用。將質(zhì)量問題扼殺在搖籃如何做到事前預(yù)防，將質(zhì)量問題扼殺在搖籃？生產(chǎn)要素發(fā)生失穩(wěn)之后，實(shí)時(shí)將失穩(wěn)信息通過郵件、消息等方式發(fā)送給工程師，工程師組織團(tuán)隊(duì)分析原因并給出措施。同時(shí)實(shí)時(shí)將失穩(wěn)信息以看板展示給生產(chǎn)現(xiàn)場，現(xiàn)場員工立即對生產(chǎn)要素進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)。問題數(shù)據(jù)一鍵分析定位失穩(wěn)原因時(shí)，需要用到專業(yè)化的工具對失穩(wěn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析怎么辦？SPC直接集成箱線圖、散點(diǎn)圖、正態(tài)性檢驗(yàn)等質(zhì)量分析功能，實(shí)現(xiàn)問題數(shù)據(jù)一鍵分析。通過在線SPC系統(tǒng)，做到事前預(yù)防，避免生產(chǎn)過程中不必要的浪費(fèi)，同時(shí)一站式操作，極大提高質(zhì)量工程師的工作效率。新能源汽車仍處于推廣大眾接受的發(fā)展階段，每一次安全事故，都會引起消費(fèi)者對品牌信任感的快速消耗。漢得利用先進(jìn)的信息化產(chǎn)品以及實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，幫助客戶建設(shè)全面質(zhì)量管理體系，做到企業(yè)動力電池的高品質(zhì)生產(chǎn)，保障零事故發(fā)生。以此提高動力電池企業(yè)的市場認(rèn)可度與客戶滿意度，逐步形成動力電池行業(yè)安全、可靠的企業(yè)名片！漢得智能制造，幫助制造更普惠、個(gè)性、安全、低碳的產(chǎn)品。推薦閱讀?  歡 迎 分 享 到 朋 友 圈 喔  ?
09-10

漢得 x 思源電氣｜構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈體系，正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議！

2021年8月27日，思源電氣與漢得信息在思源電氣上?？偛柯≈卣匍_思源電氣項(xiàng)目啟動會暨戰(zhàn)略供應(yīng)商簽約儀式，漢得與思源電氣經(jīng)過多年的研討、商議，正式開啟思源電氣信息化建設(shè)的新篇章！

09-10

漢得 x 思源電氣｜構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈體系，正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議！

2021年8月27日，思源電氣與漢得信息在思源電氣上?？偛柯≈卣匍_思源電氣項(xiàng)目啟動會暨戰(zhàn)略供應(yīng)商簽約儀式，漢得與思源電氣經(jīng)過多年的研討、商議，正式開啟思源電氣信息化建設(shè)的新篇章！漢得將不遺余力，順利完成思源電氣項(xiàng)目，并將在未來與思源緊密協(xié)作，計(jì)劃在智能制造、供應(yīng)協(xié)同、質(zhì)量協(xié)同逐步幫助思源電氣完善IT系統(tǒng)建設(shè)，培養(yǎng)優(yōu)秀人才，為后續(xù)的推廣及業(yè)務(wù)優(yōu)化夯實(shí)基礎(chǔ)，助力思源未來能夠順利在數(shù)字化領(lǐng)域不斷突破！漢得作為數(shù)字化生態(tài)綜合服務(wù)商，將始終秉承成為連接企業(yè)管理與信息技術(shù)的橋梁的使命，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以信息化手段幫助客戶提高組織的運(yùn)營效率、效益與競爭能力，實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值。推薦閱讀?  歡 迎 分 享 到 朋 友 圈 喔  ?
09-10

智造專欄·第九篇｜讓大規(guī)模定制生產(chǎn)不再困難

在新型的智能工廠里，借助新的智能系統(tǒng)平臺，市場需求快速匹配、訂單交期回復(fù)、柔性產(chǎn)線排程、可視生產(chǎn)過程、JIT物流拉動、精準(zhǔn)質(zhì)量控制、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器人生產(chǎn)，都變得得心應(yīng)手，支撐著整個(gè)交付體系。

09-10

智造專欄·第九篇｜讓大規(guī)模定制生產(chǎn)不再困難

智造美好生活專欄 · 第九篇讓大規(guī)模定制生產(chǎn)不再困難！“人們可以訂購任何顏色的汽車，只要它是黑色的。”汽車大王亨利·福特一百多年前說出這句自相矛盾的話時(shí)底氣十足。1913年，世界上第一條流水線進(jìn)入福特汽車的工廠，造就了汽車生產(chǎn)的神話故事。批量生產(chǎn)，通過長時(shí)間大批量地生產(chǎn)少品種的產(chǎn)品，極大地降低單位生產(chǎn)成本，推動了汽車的普及進(jìn)程。100多年過去了，隨著社會的發(fā)展，除了汽車消費(fèi)領(lǐng)域，消費(fèi)者個(gè)性化需求越來越豐富，制造企業(yè)從接單、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的組織，都面臨比較大的挑戰(zhàn)。大規(guī)模定制（MassCustomization）應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)“批量生產(chǎn)”到“定制生產(chǎn)”，首先是產(chǎn)品本身發(fā)生變化，由以往的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品演變成客戶定制產(chǎn)品，增加了設(shè)計(jì)或者需求匹配的環(huán)節(jié)；其次，由于產(chǎn)品的定制屬性，以往的賣方市場轉(zhuǎn)變成了買方市場。需求多以小批量、多品種常見，從而導(dǎo)致工廠的生產(chǎn)組織（換型、物料準(zhǔn)備、齊套等因素）變得復(fù)雜；再次，定制產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益評估變得困難，訂單是否賺錢或者如何安排生產(chǎn)更賺錢，是企業(yè)管理者比較關(guān)心的話題。面對這些挑戰(zhàn)我們看看優(yōu)秀的企業(yè)是如何實(shí)踐的H電器有限公司（以下簡稱：H公司）是全球領(lǐng)先的壓縮機(jī)制造企業(yè)，相比有空調(diào)巨頭進(jìn)行配套的其他競爭對手，H公司面對的空調(diào)主機(jī)客戶更廣泛、需求更分散、市場競爭環(huán)境更激烈。嚴(yán)苛的市場，使得H公司打造出了獨(dú)特的制造交付體系，以應(yīng)對多品種、小批量、跨地區(qū)、快交付、高質(zhì)量、低成本的競爭要求。2018年，大規(guī)模定制生產(chǎn)模式在新的智能工廠全新落地，同時(shí)也打造了家用電器行業(yè)智能工廠新標(biāo)桿！在新的智能工廠實(shí)踐中，積累并沉淀了H公司20+年的管理經(jīng)驗(yàn)與知識：以裝配為核心，打造柔性生產(chǎn)線、拉動體系的優(yōu)化，拉動周邊部裝和材料產(chǎn)業(yè)鏈配套；機(jī)器代人的全面實(shí)現(xiàn)，降低人工成本，無論是倉庫的管理，還是物料的配送，亦或是產(chǎn)線的生產(chǎn)，”機(jī)器人“擔(dān)當(dāng)主力。H公司核心競爭力的建立，究其根本，是在價(jià)值鏈的多個(gè)環(huán)節(jié)，成功實(shí)現(xiàn)跨越式的突破：模塊化的設(shè)計(jì)縮短了產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)的進(jìn)程；柔性產(chǎn)線的建立，使得小批量生產(chǎn)需求的組合、安排更加便捷，當(dāng)然也離不開自動物流的配套、自動化產(chǎn)線的設(shè)計(jì)；訂單穿透的技術(shù)，一方面讓生產(chǎn)可視變得現(xiàn)實(shí)，另一方面，讓數(shù)據(jù)驅(qū)動更加容易。結(jié)構(gòu)化工藝的落地、質(zhì)量控制計(jì)劃的數(shù)字應(yīng)用、工序生產(chǎn)的自動控制，智能系統(tǒng)無時(shí)無刻地在進(jìn)行自我驅(qū)動與機(jī)器學(xué)習(xí)。在新型的智能工廠里，借助新的智能系統(tǒng)平臺，市場需求快速匹配、訂單交期回復(fù)、柔性產(chǎn)線排程、可視生產(chǎn)過程、JIT物流拉動、精準(zhǔn)質(zhì)量控制、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器人生產(chǎn)，都變得得心應(yīng)手，支撐著整個(gè)交付體系。 產(chǎn)品設(shè)計(jì)采取模塊化的設(shè)計(jì)，模塊化設(shè)計(jì)是對產(chǎn)品進(jìn)行市場預(yù)測、功能分析的基礎(chǔ)上，劃分并設(shè)計(jì)出一系列通用的功能模塊，然后根據(jù)客戶的要求，選擇和組合不同模塊，從而生成具有不同功能、性能或規(guī)格的產(chǎn)品。模塊化設(shè)計(jì)把產(chǎn)品的多樣化與零部件的標(biāo)準(zhǔn)化有效地結(jié)合起來，充分利用了規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。工藝布局傳統(tǒng)的剛性生產(chǎn)線是專門為一種產(chǎn)品設(shè)計(jì)的，因此不能滿足多樣化和個(gè)性化的制造要求。H公司柔性產(chǎn)線則不同，工藝布局重新設(shè)計(jì)，綜合考慮“物料流動”、“線對線”、“快速換?！钡染嫠枷?。其中的工藝設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)化，架起了產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造落地之間的橋梁，在線結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，縮短研發(fā)到量產(chǎn)的時(shí)間，將工藝數(shù)據(jù)能夠送達(dá)制造工位。計(jì)劃排產(chǎn)構(gòu)建有限產(chǎn)能模型、跟隨排產(chǎn)模型，訂單接入后，能快速進(jìn)行優(yōu)先級、供需的匹配，實(shí)時(shí)模擬排產(chǎn)結(jié)果?？筛鶕?jù)不同目標(biāo)選擇不同的排產(chǎn)劇本，做到交期實(shí)時(shí)回復(fù)，生產(chǎn)計(jì)劃按班滾動，整體上實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)供銷計(jì)劃一體化管理。物流配送供應(yīng)商每4小時(shí)一次精準(zhǔn)送貨，庫存使用量小于6小時(shí)，24小時(shí)不間斷到達(dá)。全自動無人倉庫、自動二維碼掃描，庫存數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)為客戶和供應(yīng)商所共享。資源得以有效整合，提供智能化服務(wù)，立體物流布局，工位系統(tǒng)與物流系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，AGV 無人小車在網(wǎng)格化鏈路中快速穿梭，將物料精準(zhǔn)送到每一個(gè)工位。生產(chǎn)過程PCS（生產(chǎn)控制系統(tǒng)）進(jìn)行工序生產(chǎn)的數(shù)據(jù)采集與過程控制。每臺壓縮機(jī)可產(chǎn)生 47.8M 數(shù)據(jù)量，生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)與產(chǎn)品數(shù)據(jù)采集串疊后上傳云端，從一塊鋼板到整臺空調(diào)，全過程數(shù)字化可追溯；世界領(lǐng)先的自動化生產(chǎn)線，機(jī)器人全程參與；130道工序，直徑不到一根頭發(fā)絲七十分之一的精度，平均每7秒一臺壓縮機(jī)的速度，每天24小時(shí)都在精彩演繹。成本核算成本顆粒度的精細(xì)化管理，借助產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)采集變成可能。最直觀地體現(xiàn)在柔性選線中，企業(yè)管理者可以明確地掌握產(chǎn)品、訂單的盈利情況，并在后續(xù)生產(chǎn)中采取集中優(yōu)勢，爭取利潤放大化。同步地，不同產(chǎn)線之間的成本明細(xì)對比，也會幫助企業(yè)管理者消除浪費(fèi)，成本改善做到有的放矢。通過“按訂單裝配”的大規(guī)模定制生產(chǎn)模式，利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，“H公司”將批量生產(chǎn)的低成本優(yōu)勢，與個(gè)性化定制生產(chǎn)的高附加值優(yōu)勢完美地結(jié)合起來，這不僅能給降低其單位生產(chǎn)成本，而且還更快地響應(yīng)市場，大大提高客戶的滿意度。通過建立超高效的供應(yīng)鏈和自動生產(chǎn)流程管理，“H公司”順利實(shí)現(xiàn)可視生產(chǎn)和低庫存水平運(yùn)行，并且與供應(yīng)商無縫整合，構(gòu)建核心競爭力，而這一切都依賴于標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品零部件設(shè)計(jì)和先進(jìn)的智能制造技術(shù)平臺?！癏公司”正在逐步轉(zhuǎn)向全球范圍的生產(chǎn)體系，這樣各生產(chǎn)工廠和供應(yīng)商之間就形成了巨大的供應(yīng)鏈體系，在全球范圍內(nèi)有效地實(shí)現(xiàn)整合，使資源配置更加高效合理。大規(guī)模生產(chǎn)與個(gè)性化定制看似矛盾的一對組合，在模塊設(shè)計(jì)（研發(fā)）、組批優(yōu)化、訂單穿透、成本精算四大智能制造技術(shù)的加持下，不再變得困難。推薦閱讀?  歡 迎 分 享 到 朋 友 圈 喔  ?
09-03

豬齒魚上線SaaS版本啦！

Choerodon豬齒魚企業(yè)級全場景云原生能效平臺，致力于提高企業(yè)研發(fā)效能，拉通需求-設(shè)計(jì)-開發(fā)-部署-測試-運(yùn)營流程，提供一體化的企業(yè)研發(fā)管理解決方案，幫助企業(yè)落地敏捷和DevOps，助力企業(yè)數(shù)字化。豬齒魚SaaS版已于近日正式上線！

09-07

豬齒魚上線SaaS版本啦！

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路上，難免有很多磕磕絆絆：業(yè)務(wù)變化快，需求響應(yīng)慢？協(xié)作流程繁，質(zhì)量難把控？能力沉淀難，反復(fù)造輪子？容器云微服務(wù)架構(gòu)融合難 ？.......Choerodon 豬齒魚來幫你~ 豬齒魚 SaaS 版發(fā)布Choerodon豬齒魚企業(yè)級全場景云原生能效平臺，致力于提高企業(yè)研發(fā)效能，拉通需求-設(shè)計(jì)-開發(fā)-部署-測試-運(yùn)營流程，提供一體化的企業(yè)研發(fā)管理解決方案，幫助企業(yè)落地敏捷和DevOps，助力企業(yè)數(shù)字化。豬齒魚SaaS版已于近日正式上線！想體驗(yàn)豬齒魚的您，可以正式向部署煩惱 say goodbye 啦~主要特性如下：查 看 解 決 方 案 和 試 用：  https://choerodon.com.cn/#/iam/register-organization #1  協(xié)作基于敏捷SCRUM和大規(guī)模敏捷SAFe理念，結(jié)合漢得20多年項(xiàng)目管理實(shí)踐，建立了高效協(xié)同的項(xiàng)目/研發(fā)管理模式，支持團(tuán)隊(duì)的異地協(xié)同及項(xiàng)目間協(xié)同。通過史詩、特性、故事、任務(wù)的多層結(jié)構(gòu)，有效管理團(tuán)隊(duì)計(jì)劃；通過沖刺管理每一階段的任務(wù)，讓工作更聚焦；通過看板可視化團(tuán)隊(duì)任務(wù)，讓工作更透明；通過甘特圖、協(xié)作圖表、績效、項(xiàng)目報(bào)告等圖表方式，輔助團(tuán)隊(duì)更直觀、便捷地及時(shí)獲取項(xiàng)目情況，并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判。通過任務(wù)的聚焦與透明，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)成員緊密協(xié)作，提高溝通效率、降低管理成本。Choerodon豬齒魚協(xié)作-甘特圖目前平臺有8000+個(gè)項(xiàng)目正在使用協(xié)作模塊進(jìn)行項(xiàng)目管理，大大提高了內(nèi)部研發(fā)團(tuán)隊(duì)、外部交付團(tuán)隊(duì)及營銷團(tuán)隊(duì)的工作效率。#2 項(xiàng)目群大規(guī)模敏捷大規(guī)模敏捷SAFe為多團(tuán)隊(duì)協(xié)作的場景提供了跨團(tuán)隊(duì)高效協(xié)同的解決方案，通過豬齒魚項(xiàng)目群對多團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)需求整理、產(chǎn)品開發(fā)路線圖、產(chǎn)品間依賴關(guān)系、并行開發(fā)等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，幫助多團(tuán)隊(duì)間提高協(xié)作性，降低團(tuán)隊(duì)間的管理復(fù)雜性。Choerodon豬齒魚項(xiàng)目群-迭代日歷目前漢得平臺產(chǎn)品研發(fā)中心有30+團(tuán)隊(duì)，以大規(guī)模敏捷項(xiàng)目群方式進(jìn)行管理，有效支持了多條產(chǎn)品線每月穩(wěn)定發(fā)布產(chǎn)品新版本。#3  需求貫穿著產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，包括項(xiàng)目內(nèi)部及外部用戶的需求收集、需求審核、分析、拆解及開發(fā)進(jìn)度的跟進(jìn)。需求管理配合工作流，配置審核節(jié)點(diǎn)及流程，即可應(yīng)用于工單管理；不僅僅是工單和需求，在產(chǎn)品迭代過程中的bug，也可通過需求收集渠道進(jìn)行統(tǒng)一管理分類。目前漢得中臺研發(fā)20多條自研產(chǎn)品線均通過需求管理功能收集產(chǎn)品需求和bug，保證產(chǎn)品與市場需求并進(jìn)。Choerodon豬齒魚需求-累計(jì)流量圖、統(tǒng)計(jì)圖、交付率#4  開發(fā)結(jié)合Gitlab、代碼管理，提供自動化可編排的持續(xù)交付流水線，規(guī)范開發(fā)流程，縮短應(yīng)用服務(wù)開發(fā)周期，同時(shí)提高團(tuán)隊(duì)效率，高效持續(xù)地向測試團(tuán)隊(duì)或者用戶交付軟件新版本。目前平均每天的流水線觸發(fā)量為1700-2000條，平臺穩(wěn)定地支持各團(tuán)隊(duì)的產(chǎn)品發(fā)布，并且能夠保證團(tuán)隊(duì)流水線的高效執(zhí)行。Choerodon豬齒魚開發(fā)-流水線執(zhí)行時(shí)長圖#5  部署借助可視化、自動化的部署流水線實(shí)現(xiàn)多環(huán)境的容器化部署，打通持續(xù)集成與持續(xù)部署，并通過集成Kubernetes實(shí)現(xiàn)對環(huán)境資源的統(tǒng)一管理與監(jiān)控。目前已部署4000+應(yīng)用實(shí)例，每天部署平臺中部署時(shí)長穩(wěn)定在30S左右完成應(yīng)用實(shí)例部署，保證產(chǎn)品可以隨時(shí)部署。Choerodon豬齒魚開發(fā)-部署時(shí)長圖#6  容器云Choerodon豬齒魚全面融合各個(gè)容器云的集群，可以把各類容器云集群統(tǒng)一托管，幫助組織團(tuán)隊(duì)進(jìn)行穩(wěn)定部署。目前平臺中管理著100+個(gè)運(yùn)行中的集群，以及800+個(gè)環(huán)境，幫助用戶在平臺中統(tǒng)一調(diào)配資源和管理環(huán)境。Choerodon豬齒魚容器-集群管理#7  測試貫穿項(xiàng)目管理、敏捷開發(fā)等DevOps全流程，提供敏捷化的持續(xù)測試工具，包括測試用例管理、測試計(jì)劃、API測試、性能測試、流量回歸測試、UI測試、測試分析等，提高團(tuán)隊(duì)測試效率，保證軟件質(zhì)量。豬齒魚產(chǎn)品作為豬齒魚SaaS平臺的用戶之一，產(chǎn)品的自動化測試用例已超過5000個(gè)，覆蓋率超過90%；豬齒魚600+個(gè)功能點(diǎn)已覆蓋了性能測試，以保障產(chǎn)品的穩(wěn)定與可靠。Choerodon豬齒魚測試-性能測試報(bào)告#8  文檔支持線上知識庫，團(tuán)隊(duì)成員可協(xié)同編輯知識、分享知識、沉淀知識，同時(shí)，知識可以與任務(wù)直接綁定，方便工作過程中直接定位、快速查閱。此外，也支持通過平臺進(jìn)行SVN文檔庫的快速配置，滿足SVN用戶的使用習(xí)慣需求。Choerodon豬齒魚文檔-知識庫
09-03

智造專欄·第八篇｜整車生產(chǎn)配送物流這么管！

整車行業(yè)作為規(guī)模大、產(chǎn)值高、影響廣泛的行業(yè)，在一些老牌發(fā)達(dá)國家中，整車行業(yè)產(chǎn)值占比可達(dá)國民生產(chǎn)總值的8%以上，并帶動整個(gè)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

09-07

智造專欄·第八篇｜整車生產(chǎn)配送物流這么管！

智造美好生活專欄 · 第八篇整車生產(chǎn)配送物流這么管！整車行業(yè)作為規(guī)模大、產(chǎn)值高、影響廣泛的行業(yè)，在一些老牌發(fā)達(dá)國家中，整車行業(yè)產(chǎn)值占比可達(dá)國民生產(chǎn)總值的8%以上，并帶動整個(gè)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，世界上各個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體均將整車行業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)，整車行業(yè)也成為大國標(biāo)配。1945年，著名的管理學(xué)者PeterF.Drucker將整車工業(yè)稱為“工業(yè)中的工業(yè)”，整車行車在整個(gè)制造業(yè)中的地位，可見一斑。從制造的角度看，整車的生產(chǎn)是個(gè)復(fù)雜的工藝過程。一般情況下，整車由1-2萬件樣式不同的零部件組成，零部件從各級供應(yīng)商到配送中心再到整車廠，形成了一個(gè)巨大的物流網(wǎng)絡(luò)。其中傳統(tǒng)乘用車的物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到今天，無論是計(jì)劃模式還是物流規(guī)模均已相當(dāng)成熟。相比而言，尤其采用按單生產(chǎn)、按單裝配模式的商用車生產(chǎn)領(lǐng)域，其物流管理方法更具探討性。今天我們就先看看商用車生產(chǎn)物流配送的管理內(nèi)容。01商用車廠內(nèi)物流痛點(diǎn)分析整車裝配物料繁多，從TPL（第三方物流）倉庫到車間現(xiàn)場的物流中，涉及到幾萬種物料的需求分析，庫存管理，供應(yīng)商管理，依靠人工處理，工作量大且易出錯(cuò)，并且其中的信息流不順暢，易出現(xiàn)物流指令響應(yīng)慢，物料呆滯的情況。如何將繁多的物料通過合理的方式，以合適的數(shù)量在準(zhǔn)確的時(shí)間配送到生產(chǎn)現(xiàn)場是廠內(nèi)配送物流的難點(diǎn)。在人工處理模式下，考慮到巨大的工作量、人員投入成本與實(shí)際改善成果不匹配，企業(yè)管理較為粗放，選擇采用長時(shí)段匯總配送與標(biāo)準(zhǔn)件車間需求提報(bào)配送的方式，這種管理方法造成各時(shí)段物流水平不均衡，線邊庫存增多，物料斷供風(fēng)險(xiǎn)大的結(jié)果。保障總裝車間物料供應(yīng)，不出現(xiàn)因缺料造成的停線是TPL的重要職責(zé)。這就意味著廠內(nèi)配送過程中動態(tài)的物料齊套檢查特別重要。另一方面，配送計(jì)劃制定后，快速確定取貨供應(yīng)商與取貨位置對物流指令的快速執(zhí)行也有重要意義。人工作業(yè)模式下， TPL物流計(jì)劃員只能通過手工EXCEL導(dǎo)出、匯總需求并與實(shí)時(shí)、在途庫存對比，效率與效果均較差。02某商用車廠內(nèi)物流總體流程不管是采用以JIT為指導(dǎo)思想的按需拉動配送方式，還是采用在JIT基礎(chǔ)上增加排序組合要求的JIS（Just In Sequence）配送方式，都對倉庫的管理、揀配的方式、配送的組織提出了較高的要求。針對以上的一些痛點(diǎn)，我們分析：對策一通過物流信息系統(tǒng)支持，對廠內(nèi)配送的整個(gè)過程進(jìn)行系統(tǒng)化管理，減少過程中的人工參與，規(guī)范基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)化業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，減少溝通成本并提高信息及時(shí)性、指導(dǎo)性與可追溯性。對策二通過物流信息系統(tǒng)支持，嚴(yán)格按照生產(chǎn)計(jì)劃與物料配送策略制定配送計(jì)劃，優(yōu)化配送方式，提高配送實(shí)時(shí)性和JIT水平，降低車間線邊庫存，整體響應(yīng)速度加快。對策三通過物流信息系統(tǒng)支持，MES系統(tǒng)與TPL信息管理系統(tǒng)、SCM系統(tǒng)集成，在周度生產(chǎn)計(jì)劃、上線作業(yè)計(jì)劃等多個(gè)節(jié)點(diǎn)自動進(jìn)行資源齊套檢查，及時(shí)拋出異常信息。廠內(nèi)配送的基準(zhǔn)來源于MES系統(tǒng)精準(zhǔn)的作業(yè)執(zhí)行計(jì)劃，MES系統(tǒng)固化配送策略，結(jié)合作業(yè)執(zhí)行計(jì)劃與整車裝配訂單BOM，生成廠內(nèi)配送需求計(jì)劃并實(shí)時(shí)推送至TPL信息管理系統(tǒng)（一般為WMS系統(tǒng)）。TPL根據(jù)庫存實(shí)時(shí)情況、供應(yīng)商到貨情況進(jìn)行需求物料的庫存分配、供應(yīng)商分配，按照配送計(jì)劃中的需求時(shí)間，按時(shí)分發(fā)到物流配送執(zhí)行層，進(jìn)行后續(xù)的分揀、配送至線邊工位等工作，并實(shí)時(shí)向整車廠MES系統(tǒng)反饋執(zhí)行進(jìn)度。某商用車廠內(nèi)配送總體流程圖02某商用車廠內(nèi)物流配送策略從精益生產(chǎn)思想角度出發(fā)，以庫存、作業(yè)執(zhí)行計(jì)劃拉動物料需求以最大程度實(shí)現(xiàn)JIT，是實(shí)現(xiàn)精益物流的有效途徑。理想情況下，零庫存是企業(yè)JIT的極致追求。但在實(shí)際生產(chǎn)過程中，物料供應(yīng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)刻存在，因此供應(yīng)鏈上的每個(gè)核心環(huán)節(jié)都有安全庫存的概念和使用。具體到整車廠的廠內(nèi)物流，在庫存拉動的情景中，體現(xiàn)在拉動配送的安全水平上；在作業(yè)執(zhí)行計(jì)劃拉動配送的情景中，體現(xiàn)在配送的提前期上；在整個(gè)物料從TPL倉庫配送到線邊工位情景中，則體現(xiàn)在TPL的庫存安全保障策略中。通過以上的說明，保障廠內(nèi)物流的JIT模式主要通過以下五種方式：01  看板補(bǔ)貨（物料超市補(bǔ)貨）# 針對物料主要適用于標(biāo)準(zhǔn)件或中小尺寸的通用零部件。#  情景說明看板補(bǔ)貨是一種被動的現(xiàn)場補(bǔ)貨方式，而不是按需配送。它需要在生產(chǎn)現(xiàn)場定制看板，即定義在某個(gè)固定位置存放某種固定標(biāo)準(zhǔn)件，在消耗至某種程度后觸發(fā)某個(gè)固定數(shù)量的補(bǔ)貨需求。細(xì)分主要有廠內(nèi)補(bǔ)貨看板和廠外補(bǔ)貨看板（主要是距離整車廠較近的供應(yīng)商）。這種較為固定的補(bǔ)貨方式?jīng)Q定了其只使用于標(biāo)準(zhǔn)件、通用件，否則其他定制化零部件全部在現(xiàn)場定制看板，場地占用、庫存浪費(fèi)很大。02  按序配送# 針對物料主要適用于生產(chǎn)過程中有裝配順序要求的中大件，比如發(fā)動機(jī)、變速箱等有嚴(yán)格裝配加工順序的物料。#  情景說明按序配送的零部件的配送順序與整車作業(yè)執(zhí)行計(jì)劃息息相關(guān)，其必須嚴(yán)格按照整車生產(chǎn)順序配送，否則會造成生產(chǎn)現(xiàn)場的物料混亂。按序配送的物料一般來講入廠時(shí)就要按序入廠，或者進(jìn)入到配送中心之后按照車輛加工順序再排序。在引入TPL的情境下，我們認(rèn)為排序工作由TPL完成。這種情況下MES系統(tǒng)給出的配送指令也要嚴(yán)格按序。03  時(shí)段匯總配送# 針對物料主要針對沒有嚴(yán)格配送順序要求的非標(biāo)準(zhǔn)件，比如水箱、線束、雨刮器等。#  情景說明相比于按序配送，時(shí)段匯總配送也是按需配送的一種，但其沒有按照生產(chǎn)順序配送的要求。04  SPS配送（成套精益物流配送）# 針對物料主要適用于相互之間有裝配關(guān)系且質(zhì)量比較穩(wěn)定的中小非標(biāo)準(zhǔn)件，如成套鎖、車門把手等。#  情景說明SPS配送即把裝配一輛車所使用的部分零部件選取出來，裝入SPS料車，SPS料車在生產(chǎn)線上跟隨裝配車輛移動，工作人員直接在SPS料車上拿取物料，待物料全部使用后，SPS小車在相應(yīng)位置撤出并進(jìn)入下一循環(huán)。SPS配送體現(xiàn)了混流精益生產(chǎn)思想，其優(yōu)勢在于減少了裝配現(xiàn)場取料時(shí)間和取料錯(cuò)誤。其適用于中小非標(biāo)準(zhǔn)件，原因是大件不便搬運(yùn)，裝入SPS料車和從SPS料車中拿取比較困難，標(biāo)準(zhǔn)件用看板補(bǔ)貨方式節(jié)省揀配時(shí)間。05  緊急叫料主要作用是應(yīng)對物流配送環(huán)節(jié)中的各種異常情況，生產(chǎn)現(xiàn)場通過MES現(xiàn)場工控機(jī)，進(jìn)行緊急叫料，信息第一時(shí)間推送至TPL信息管理系統(tǒng)進(jìn)行緊急配送。03漢得針對商用車生產(chǎn)配送物流制定模型通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)可視生產(chǎn)訂單生產(chǎn)進(jìn)度，產(chǎn)銷結(jié)合更緊密，配合異常預(yù)警體系的建立，使得生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況、進(jìn)度得到實(shí)時(shí)反饋和響應(yīng)。系統(tǒng)建立物料PFEP模型物料PFEP即給每一個(gè)物料做計(jì)劃，整車行業(yè)中的物料繁多，配送方式也多種多樣，系統(tǒng)幫助實(shí)現(xiàn)物料JIT的第一步即是給每種物料分類，建立自己的配送策略。首先將物料定義為按序配送、時(shí)段匯總配送、SPS配送、看板補(bǔ)貨等配送大類中的一種，在每種類型中再明確詳細(xì)的配送屬性，比如配送批量、物流器具、分單方式（可定義按庫管員、按工位、按供應(yīng)商等進(jìn)行分單）、庫管員、安全庫存、標(biāo)準(zhǔn)包裝數(shù)、出單份數(shù)、打印份數(shù)、備料時(shí)間等配送屬性。某商用車物料PFEP數(shù)據(jù)按照作業(yè)執(zhí)行計(jì)劃獲取準(zhǔn)確配送需求通過MES系統(tǒng)裝配需求計(jì)劃，分解裝配BOM并進(jìn)行物料需求匯總，打通MES系統(tǒng)與TPL信息管理系統(tǒng)做物料現(xiàn)場庫存、在途庫存齊套檢查，保障生產(chǎn)物料供應(yīng)。通過MES系統(tǒng)鎖定的作業(yè)執(zhí)行計(jì)劃，分解裝配BOM獲取物料需求明細(xì)，結(jié)合物料PFEP分解總裝廠各產(chǎn)線、各工位、各配送方式的物料需求明細(xì)數(shù)據(jù)，按序配送物料依據(jù)作業(yè)計(jì)劃的順序排序，按時(shí)段匯總物料則在作業(yè)計(jì)劃的順序下進(jìn)行合并匯總，最后按照配送屬性中的配送批量拆解待配送清單，生成配送單據(jù)。實(shí)時(shí)獲取車輛上線時(shí)間，推算物料配送時(shí)間通過MES生產(chǎn)現(xiàn)場的車輛上線采集實(shí)時(shí)獲取整車上線時(shí)間，按照作業(yè)執(zhí)行計(jì)劃順序與產(chǎn)線節(jié)拍推算車輛到達(dá)每一工位時(shí)間，并在每一次車輛上線時(shí)實(shí)時(shí)更正系統(tǒng)推算時(shí)間。根據(jù)配送單據(jù)的配送產(chǎn)線、配送工位、備料時(shí)間計(jì)算每張配送單據(jù)的配送時(shí)間，指導(dǎo)TPL配送人員按時(shí)、按序配送。針對SPS單據(jù)，系統(tǒng)確定SPS料車上線順序和時(shí)間，并支持在料車裝載與上線前排序增加采集點(diǎn)，防呆防錯(cuò)。某商用車配送計(jì)劃生成模式定制看板，現(xiàn)場掃碼叫料補(bǔ)貨 將生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)置的固定位置、固定物料、固定補(bǔ)貨數(shù)定義至MES系統(tǒng)，并定制二維碼張貼于補(bǔ)貨看板位置。生產(chǎn)現(xiàn)場通過車輛過站采集物料倒沖的方式消耗看板庫物料庫存，到達(dá)補(bǔ)貨安全線自動觸發(fā)叫料補(bǔ)貨，或生產(chǎn)現(xiàn)場使用手持PDA掃看板碼叫料補(bǔ)貨。配送信息現(xiàn)場大屏實(shí)時(shí)展示MES系統(tǒng)將待配送單據(jù)、配送時(shí)效達(dá)成率等信息通過大屏看板的方式在現(xiàn)場展示，起到實(shí)時(shí)傳遞配送需求及變更、分析統(tǒng)計(jì)執(zhí)行情況的作用。某商用車配送單執(zhí)行進(jìn)度看板某商用車配送準(zhǔn)時(shí)率看板通過建立不同的拉動模型，借助信息化手段，打通生產(chǎn)計(jì)劃（進(jìn)度）和物料配送工作的信息通道，物流指令自動化，分揀配送自動化，協(xié)同配送、協(xié)同生產(chǎn)。龐大的物料配送體系在信息化的支撐下，變得靈活、智能。推薦閱讀?  歡 迎 分 享 到 朋 友 圈 喔  ?
09-03

助中國芯崛起｜漢得 x 芯恩：由0到1構(gòu)建企業(yè)級信息化系統(tǒng)！

“中國芯企業(yè)”芯恩公司攜手漢得半導(dǎo)體事業(yè)部，構(gòu)建企業(yè)級信息化系統(tǒng)。雙方利用行業(yè)積淀，有效地在流程信息化管理、生產(chǎn)與成本管理等等領(lǐng)域推進(jìn)完成體系建設(shè)。信息化的力量逐步在企業(yè)治理中發(fā)揮成效。

09-07

助中國芯崛起｜漢得 x 芯恩：由0到1構(gòu)建企業(yè)級信息化系統(tǒng)！

“中國芯企業(yè)”芯恩公司攜手漢得半導(dǎo)體事業(yè)部，構(gòu)建企業(yè)級信息化系統(tǒng)。雙方利用行業(yè)積淀，有效地在流程信息化管理、生產(chǎn)與成本管理等等領(lǐng)域推進(jìn)完成體系建設(shè)。信息化的力量逐步在企業(yè)治理中發(fā)揮成效。01中國之芯，新的力量集成電路產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)鏈包括核心產(chǎn)業(yè)鏈、支撐產(chǎn)業(yè)鏈以及需求產(chǎn)業(yè)鏈：中國大陸的集成電路產(chǎn)業(yè)起步較晚，盡管近年來快速發(fā)展，但依然面臨嚴(yán)峻的供需缺口。被譽(yù)為“中國半導(dǎo)體之父”的行業(yè)領(lǐng)軍人物、中芯國際創(chuàng)始人張汝京博士，再建中國芯企業(yè)——芯恩（青島）集成電路有限公司。芯恩坐落在青島西海岸，建設(shè)包含有８寸晶圓制造廠、12寸晶圓制造廠、CP測試廠、光罩廠在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集群，是中國首個(gè)協(xié)同式集成電路制造（Commune IDM）項(xiàng)目；將在汽車電子、智能家電、智能制造及通訊等領(lǐng)域的核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破，打造從芯片研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造，到應(yīng)用的集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈。砥礪前行，精益求精，創(chuàng)時(shí)代精品，助中國芯崛起芯恩（青島）集成電路有限公司02攜手共進(jìn)，務(wù)實(shí)落地自建廠伊始，芯恩與漢得半導(dǎo)體事業(yè)部即開啟了順暢的溝通通道。從劃分業(yè)務(wù)領(lǐng)域的需求梳理，到逐漸厘定先期的管理重點(diǎn)；從信息化載體的橫向分析，到最終明確系統(tǒng)的部署方向。雙方經(jīng)過多輪溝通研討，相互取得價(jià)值認(rèn)同，進(jìn)而夯實(shí)后續(xù)落地的根基。2019年２月，芯恩與漢得半導(dǎo)體事業(yè)部正式攜手，利用雙方的行業(yè)積淀，務(wù)實(shí)推進(jìn)公司由0到1的企業(yè)級信息化建設(shè)：使用思愛普的ERP架構(gòu)作為基礎(chǔ)搭建起核心的企業(yè)管理信息化平臺，并與CIM、BPM等外圍系統(tǒng)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的整合與管控。漢得半導(dǎo)體事業(yè)部顧問在項(xiàng)目中體現(xiàn)的豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，踏實(shí)工作作風(fēng)，得到芯恩一致的認(rèn)可與肯定。客戶感謝信“項(xiàng)目實(shí)施過程中，貴司項(xiàng)目組認(rèn)真負(fù)責(zé)，攻堅(jiān)克難，注重實(shí)干；與我司密切配合，形成工作合力，為我司的信息化建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)支撐；顧問團(tuán)隊(duì)專業(yè)的表現(xiàn)、敬業(yè)的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治觥⒓?xì)心的輔導(dǎo)，得到我們一致的認(rèn)可與肯定；展現(xiàn)了貴司半導(dǎo)體事業(yè)部的行業(yè)咨詢交付能力，也體現(xiàn)了貴司作為中國企業(yè)的責(zé)任感?！敝α鞒坦芾?，筑端到端體系由0到1的企業(yè)級信息化，首要的思考是如何搭建“分系統(tǒng)定位，合行業(yè)特性，講務(wù)實(shí)成效”的流程體系，使得新建廠高效且有效地推進(jìn)流程信息化。項(xiàng)目依托芯恩與漢得半導(dǎo)體事業(yè)部的行業(yè)沉淀，結(jié)合內(nèi)控管理、崗位權(quán)責(zé)、流程引擎，端到端的流程體系得以快速筑成。業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)一體化管理、流程管控的快速落地，助力流程信息化的力量在企業(yè)治理中發(fā)揮出作用。助力物料管理，筑出入庫通路新建廠未及完工，往往先面臨的管理重點(diǎn)在物料與庫存，包括但不限于物料的分類與特性管理、實(shí)物的出庫與入庫管理等等。項(xiàng)目應(yīng)用“有效期管理、批次管理、先進(jìn)先出管理、貨架管理、條碼管理等”方式方法，實(shí)現(xiàn)物料可追溯，庫存預(yù)警，防滯防呆，庫存的邏輯分區(qū)明確，出入庫線下線上聯(lián)動，從而避免錯(cuò)放亂放，減少錯(cuò)率。助力成本管理，筑一體化平臺流片的工藝復(fù)雜性使得動輒幾十億元甚至幾百億元的投入才能建成一條完整的生產(chǎn)線。新建廠在新產(chǎn)線投產(chǎn)后會在短期內(nèi)面臨較高的折舊負(fù)擔(dān)，且部分新工藝平臺帶來的銷售收入增長具有一定的滯后性：成本管理，尤其在爬坡期，不止于成本核算，并重于成本管控，還需有高可執(zhí)行性。擬合復(fù)雜的生產(chǎn)業(yè)務(wù)場景與企業(yè)成本管控的需要，項(xiàng)目搭建起一體化生產(chǎn)與成本管理（結(jié)算、分析）平臺。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理端與企業(yè)管理端細(xì)至STEP的數(shù)據(jù)交互用于核算；拆解20余項(xiàng)成本維度,構(gòu)建從“科目->設(shè)備組->設(shè)備->制程->產(chǎn)品”的分層分析體系。基于數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的企業(yè)內(nèi)部價(jià)值鏈，劃分成本責(zé)任，工廠的成本控制可以具備有力的抓手。信息化的發(fā)端，有幸攜手，砥礪前行，精益求精。結(jié)合芯恩的企業(yè)數(shù)字化賦能需求，漢得半導(dǎo)體事業(yè)部還將與芯恩繼續(xù)在新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷交流探索，持續(xù)深入合作。03行業(yè)助力，專業(yè)力量漢得自2013年組建半導(dǎo)體事業(yè)部，提供面向行業(yè)的整體解決方案，以流程管理的價(jià)值導(dǎo)向，服務(wù)范圍從IT規(guī)劃、IT實(shí)現(xiàn)到呈現(xiàn)數(shù)據(jù)的價(jià)值效益。事業(yè)部具備多產(chǎn)品的交付能力，包括企業(yè)資源計(jì)劃、客戶關(guān)系管理、供應(yīng)商關(guān)系管理、立體倉儲管理、費(fèi)用控制管理、全面預(yù)算與合并、商務(wù)智能分析報(bào)表等；團(tuán)隊(duì)擁有豐富的行業(yè)項(xiàng)目落地經(jīng)驗(yàn)，在全產(chǎn)業(yè)鏈均有實(shí)施案例，能夠?yàn)榘雽?dǎo)體企業(yè)提供更全面、更高性價(jià)比的咨詢與專業(yè)服務(wù)。架構(gòu)規(guī)劃從企業(yè)戰(zhàn)略出發(fā)布局行業(yè)性的信息化建設(shè)架構(gòu)流程梳理以流程體系的方法論構(gòu)建端到端的管理體系系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)以全局的視角與集成的思路落地行業(yè)解決方案數(shù)據(jù)挖掘以管理驅(qū)動數(shù)據(jù)挖掘呈現(xiàn)效益化的數(shù)據(jù)價(jià)值源自中國，助力中國芯漢得半導(dǎo)體事業(yè)部重視行業(yè)客戶的每一次合作，矢志以“成功交付”一直守護(hù)行業(yè)客戶的信任！推薦閱讀?  歡 迎 分 享 到 朋 友 圈 喔  ?
08-27

智造專欄·第七篇｜讓每片玻璃都帶有中國智造標(biāo)簽！

2015年，Y集團(tuán)提出工業(yè)4.0落地戰(zhàn)略。漢得秉承成為連接企業(yè)管理與信息技術(shù)橋梁的使命，通過經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐相結(jié)合的推進(jìn)方式，完成Y集團(tuán)國內(nèi)30+工廠智能制造的建設(shè)之旅。

08-27

智造專欄·第七篇｜讓每片玻璃都帶有中國智造標(biāo)簽！

智造美好生活專欄 · 第七篇讓每片玻璃都帶有中國智造標(biāo)簽“技術(shù)領(lǐng)先，智能生產(chǎn)”，在國內(nèi)汽車銷量增速放緩的大背景下，中國某汽車玻璃制造集團(tuán)（以下簡稱：Y集團(tuán)），通過技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動，逆勢上揚(yáng)，打造民族企業(yè)經(jīng)營的典范。Y集團(tuán)作為專注于汽車安全玻璃的大型跨國集團(tuán)，自創(chuàng)立以來，矢志為中國人做一片屬于自己的高質(zhì)量玻璃，堅(jiān)持走獨(dú)立自主、應(yīng)用研發(fā)的戰(zhàn)略路線。經(jīng)過三十余年的發(fā)展，Y集團(tuán)已在國內(nèi)16個(gè)省市以及美國、俄羅斯、德國等11個(gè)國家和地區(qū)建立現(xiàn)代化生產(chǎn)基地，并在中美德設(shè)立6個(gè)設(shè)計(jì)中心。產(chǎn)品得到全球知名汽車制造企業(yè)的認(rèn)證和選用。攜手Y集團(tuán)完成國內(nèi)30+工廠智能制造建設(shè)之旅2015年，Y集團(tuán)提出工業(yè)4.0落地戰(zhàn)略。漢得秉承成為連接企業(yè)管理與信息技術(shù)橋梁的使命，通過經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐相結(jié)合的推進(jìn)方式，完成Y集團(tuán)國內(nèi)30+工廠智能制造的建設(shè)之旅。攜手Y集團(tuán)，以知識引領(lǐng)發(fā)展，以創(chuàng)新驅(qū)動未來。通過智能制造，為客戶提供一片有“靈魂”的玻璃，也幫助其信息技術(shù)與生產(chǎn)自動化全面融合。一階段、二階段成功實(shí)現(xiàn)汽車夾層玻璃和鋼化玻璃的數(shù)字制造，提高生產(chǎn)制造過程的協(xié)同性，提升產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，確保產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)交付，為全集團(tuán)全球全面工業(yè)4.0的落地奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。01汽車玻璃產(chǎn)供銷一體化協(xié)同制造基于汽車玻璃行業(yè)的制造特點(diǎn)：多品種小批量與規(guī)模生產(chǎn)共存特色，要求在保證生產(chǎn)加工柔性的前提下實(shí)現(xiàn)產(chǎn)供銷的協(xié)同。 產(chǎn)供銷協(xié)同從市場的需求接收與能力評審開始，通過推演新訂單交期及各工序產(chǎn)能負(fù)荷平衡，快速對客戶需求做出響應(yīng)。在智能制造系統(tǒng)中搭建月度、周度、日度三級計(jì)劃體系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)指令系統(tǒng)化、平臺化、規(guī)則化管理，系統(tǒng)指令覆蓋所有試制、加工、代加工、返修等業(yè)務(wù)場景。 推拉結(jié)合計(jì)劃模式排產(chǎn)時(shí)應(yīng)用推拉結(jié)合的計(jì)劃模式，以烘彎和鋼化計(jì)劃為核心，建立基于瓶頸工序推拉結(jié)合計(jì)劃模式，實(shí)現(xiàn)上下游工序生產(chǎn)協(xié)同。同時(shí)，系統(tǒng)考慮訂單齊套交付要求，自動識別混裝數(shù)據(jù)、同柜、同箱信息，實(shí)現(xiàn)同柜、同箱同步交付，保證生產(chǎn)的柔性化。建立排產(chǎn)均衡規(guī)則綜合考慮批量線和柔性線，保障生產(chǎn)計(jì)劃的穩(wěn)定性及可執(zhí)行性。其中在烘彎工序，建立烘彎爐生產(chǎn)線組與烘彎小車生產(chǎn)線對照關(guān)系，搭建24爐同時(shí)生產(chǎn)24種產(chǎn)品型號的柔性化產(chǎn)線模型，通過排產(chǎn)均衡規(guī)則形成F集團(tuán)自適應(yīng)的汽車玻璃計(jì)劃排產(chǎn)模型。一體化排產(chǎn)平臺將”綜合成品率”優(yōu)化精度到“工序成品率”，以此為指導(dǎo)進(jìn)行訂單系統(tǒng)拉動和實(shí)時(shí)獲取任務(wù)的補(bǔ)片需求。通過一體化排產(chǎn)平臺，在任務(wù)生成時(shí)（每個(gè)工序）進(jìn)行物料和工裝的齊套檢查，提高生產(chǎn)準(zhǔn)備效率，保障生產(chǎn)計(jì)劃的有效性。產(chǎn)銷情況實(shí)時(shí)可視通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)可視生產(chǎn)訂單生產(chǎn)進(jìn)度，產(chǎn)銷結(jié)合更緊密，配合異常預(yù)警體系的建立，使得生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況、進(jìn)度得到實(shí)時(shí)反饋和響應(yīng)。02汽車玻璃的生產(chǎn)自制，物料自流通過系統(tǒng)的有效運(yùn)用，讓Y集團(tuán)制造車間的管理方式往信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的方向升級，MOM作為智能工廠的信息樞紐，將數(shù)據(jù)與流程互聯(lián)互通，逐步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自制，物料自流的生產(chǎn)模式。自動物流體系從原料接收開始，系統(tǒng)按照規(guī)格、型號進(jìn)行倉位推薦排序，結(jié)合“定置定位”及“先進(jìn)先出”規(guī)則建立材料倉的自動物流體系；自動推薦選片在切片工序，系統(tǒng)會根據(jù)計(jì)劃需求及原片切割利用率進(jìn)行算法推演，指導(dǎo)使用原片，取代以往的人工計(jì)算，進(jìn)行自動推薦選片，同時(shí)會校驗(yàn)現(xiàn)場原材料規(guī)格、顏色、厚度等信息是否與計(jì)劃一致，防呆防錯(cuò)保證生產(chǎn)質(zhì)量；設(shè)備互聯(lián)自動采集預(yù)處理工序與切片工序聯(lián)動，系統(tǒng)根據(jù)預(yù)處理生產(chǎn)任務(wù)聯(lián)動切片任務(wù)生產(chǎn)，同時(shí)會指導(dǎo)預(yù)處理獲取切片原料的位置與數(shù)量。通過設(shè)備互聯(lián)自動采集生產(chǎn)數(shù)量，有效減少在制品庫存。同時(shí)加深前后工序的聯(lián)動生產(chǎn)，以按單生產(chǎn)原型保證生產(chǎn)的小批量多品種的生產(chǎn)模式，使生產(chǎn)的每一片玻璃有自己的“產(chǎn)品標(biāo)簽”，為達(dá)到生產(chǎn)自制建立基礎(chǔ)；生產(chǎn)任務(wù)自動流轉(zhuǎn)烘彎工序同時(shí)生產(chǎn)24種產(chǎn)品，系統(tǒng)通過“產(chǎn)品標(biāo)簽”識別指導(dǎo)員工進(jìn)行選料，通過看板實(shí)時(shí)獲取每一爐所需玻璃位置信息，讓每一片玻璃按照系統(tǒng)的指導(dǎo)到達(dá)所需生產(chǎn)的位置，以系統(tǒng)建議與指導(dǎo)幫助產(chǎn)品按照自己的“產(chǎn)品標(biāo)簽”自動流轉(zhuǎn)。同時(shí)結(jié)合設(shè)備互聯(lián)自動采集出爐入爐信息，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)的自動流轉(zhuǎn)及實(shí)時(shí)進(jìn)度反饋；打破原有信息壁壘合片工序與外界隔絕，系統(tǒng)按照生產(chǎn)任務(wù)指導(dǎo)外界調(diào)配員按照看板提示選料，打破原有的信息壁壘，快速高效配送玻璃指導(dǎo)生產(chǎn)；標(biāo)簽信息融合包裝工序通過待包裝標(biāo)簽自動獲取生產(chǎn)信息，有效將“產(chǎn)品標(biāo)簽”與包裝標(biāo)簽信息融合，在線獲取客戶打印標(biāo)簽，指導(dǎo)發(fā)貨人員生產(chǎn)裝箱清單，同時(shí)可實(shí)時(shí)獲取裝箱物料存放位置信息，通過看板指導(dǎo)在成千上萬片玻璃中找到裝箱對象；實(shí)時(shí)獲取成品發(fā)運(yùn)情況裝箱完畢后成品按照系統(tǒng)指引進(jìn)入裝箱貨柜，同時(shí)發(fā)運(yùn)車輛通過MOM與GPS定位系統(tǒng)集成，實(shí)時(shí)獲取成品發(fā)運(yùn)情況，保證每一片玻璃按時(shí)按需到達(dá)客戶現(xiàn)場。03汽車玻璃生產(chǎn)質(zhì)量的大數(shù)據(jù)分析無論從九點(diǎn)球面數(shù)據(jù)分析還是烘彎參數(shù)的精確統(tǒng)計(jì)下達(dá)，一直是Y集團(tuán)追求突破的，每一片玻璃的爐溫參數(shù)、模具參數(shù)、膜片拉力參數(shù)、切割參數(shù)都決定了每一片玻璃的生產(chǎn)質(zhì)量。智能制造系統(tǒng)為Y集團(tuán)提供大數(shù)據(jù)感知、分析平臺，通過設(shè)備互聯(lián)自動讀?。z測參數(shù)與工藝參數(shù)），同時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品型號、訂單的自動匹配，讓每一片下線玻璃的工藝數(shù)據(jù)進(jìn)入全球玻璃生產(chǎn)的知識指導(dǎo)庫。工藝大數(shù)據(jù)平臺實(shí)現(xiàn)種類多樣的數(shù)據(jù)歸集，烘彎參數(shù)數(shù)據(jù)規(guī)則的聚類、工藝模型的搭建分析、數(shù)據(jù)規(guī)律的可視化分析、承接規(guī)則分析、回歸分析等模型，形成Y集團(tuán)自己特色的生產(chǎn)工藝優(yōu)化方式，并且為全球新材料、新工藝的改進(jìn)提供分析依據(jù)，進(jìn)一步幫助Y集團(tuán)全球建立數(shù)據(jù)驅(qū)動的自適應(yīng)管理運(yùn)營體系。Y集團(tuán)是“工業(yè)4.0”的積極探索者和實(shí)踐者。產(chǎn)供銷一體計(jì)劃的落地、現(xiàn)場生產(chǎn)過程的控制、自動物流的高效協(xié)同、工藝數(shù)據(jù)的采集優(yōu)化，逐步建立起Y集團(tuán)的全球生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，讓Y集團(tuán)在全球的業(yè)務(wù)擴(kuò)展更有底氣，讓每一片玻璃都帶有中國智造的標(biāo)簽。推薦閱讀?  歡 迎 分 享 到 朋 友 圈 喔  ?
08-27

Choerodon 豬齒魚 VS Jira

Choerodon 豬齒魚提供敏捷協(xié)作、DevOps 全鏈路、自動化測試三款適用于項(xiàng)目管理、開發(fā)管理、測試管理的解決方案，提供可插拔的方式，滿足不同研發(fā)團(tuán)隊(duì)的項(xiàng)目管理需求。

08-27

Choerodon 豬齒魚 VS Jira

Atlassian 宣布將在2024年2月2日完全停止銷售支持服務(wù)器產(chǎn)品線，全面發(fā)展云端業(yè)務(wù)，終止銷售的產(chǎn)品有：Jira Software Server、Jira Core Server、Jira Service Desk Service 等，這意味著 Jira 服務(wù)器產(chǎn)品將不再為使用者提供支持和錯(cuò)誤修復(fù)。對于中國的 Jira 服務(wù)器使用者來說，如果選擇上云，服務(wù)器在國外，將面臨訪問速度變慢及數(shù)據(jù)安全的風(fēng)險(xiǎn)。最終的選擇只有兩種：提早續(xù)訂 Server 版本，繼續(xù)使用至2024年，但會面臨無支持的狀態(tài)；提前選擇替換工具。Choerodon豬齒魚 與 JiraChoerodon豬齒魚 與 Jira 在很多方面很相似，都可以作為項(xiàng)目與事務(wù)跟蹤的工具，廣泛應(yīng)用于缺陷跟蹤、客戶服務(wù)、需求收集、流程審批、任務(wù)跟蹤、項(xiàng)目跟蹤和敏捷管理等工作領(lǐng)域，同樣適用于中小型團(tuán)隊(duì)和大型企業(yè)。Jira 主要采用Scrum或看板模型進(jìn)行項(xiàng)目管理，Choerodon 豬齒魚不僅包含 Scrum、Kanban 的敏捷框架，還覆蓋故事地圖、SAFe 等敏捷框架進(jìn)行敏捷協(xié)作管理，并支持持續(xù)交付、容器環(huán)境、微服務(wù)、DevOps、知識庫、多組織等能力來幫助研發(fā)組織完成軟件端到端的生命周期管理。除了完整的研發(fā)管理閉環(huán)，Choerodon 豬齒魚還提供敏捷協(xié)作、DevOps 全鏈路、自動化測試三款適用于項(xiàng)目管理、開發(fā)管理、測試管理的解決方案，提供可插拔的方式，滿足不同研發(fā)團(tuán)隊(duì)的項(xiàng)目管理需求。敏捷協(xié)作：深度貫徹敏捷研發(fā)理念，提供對需求管理、敏捷迭代、知識庫各個(gè)維度的協(xié)同管理，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)成員溝通交流，降低項(xiàng)目管理成本，提高溝通協(xié)作效率。DevOps全鏈路：結(jié)合Gitlab、SonarQube 進(jìn)行代碼管理，提供自動化可編排的持續(xù)交付流水線，規(guī)范開發(fā)流程，并借助可視化、自動化的部署流水線實(shí)現(xiàn)多環(huán)境的容器化部署，打通持續(xù)集成與持續(xù)部署，并通過集成 Kubernetes 實(shí)現(xiàn)對環(huán)境資源的統(tǒng)一管理與監(jiān)控，提高團(tuán)隊(duì)持續(xù)交付效率。自動化測試：貫穿項(xiàng)目管理、敏捷開發(fā)等DevOps全流程，提供敏捷化的持續(xù)測試工具，包括功能測試、API測試、性能測試、流量重放、UI測試，提高團(tuán)隊(duì)測試效率，保證質(zhì)量。對比分析#1團(tuán)隊(duì)管理 對比項(xiàng) Choerodon豬齒魚 Jira自定義項(xiàng)目角色  √√ 多組織管理架構(gòu)  √×  支持LDAP集成  √√#2項(xiàng)目管理 對比項(xiàng) Choerodon豬齒魚 Jira Scrum和看板  √√ 故事地圖  √×  問題關(guān)聯(lián)測試用例  √插件問題關(guān)聯(lián)分支  √插件版本對比 √×  績效 √× 敏捷報(bào)告 √√項(xiàng)目報(bào)告 √× 自定義工作流 √√路線圖 √√多項(xiàng)目類型支持 √√需求管理支持 √× 文檔管理 √ 付費(fèi)版存儲空間有限#3規(guī)?；艚?nbsp;對比項(xiàng) Choerodon豬齒魚 JiraART √單獨(dú)購買第三方插件PI路線圖  √PI目標(biāo) √WSJF √項(xiàng)目群公告板 √迭代日歷 √子項(xiàng)目工作量 √#4自動化測試 對比項(xiàng) Choerodon豬齒魚 Jira接口測試 √× 性能測試 √× 流量重放 √× UI測試 √× 自動化測試報(bào)告 √× #5DevOps管理對比項(xiàng) Choerodon豬齒魚 Jira測試支管理√單獨(dú)購買第三方插件開發(fā)管理√部署管理√運(yùn)維管理√#6部署方式及客戶服務(wù)對比項(xiàng) Choerodon豬齒魚 Jira部署方式支持公有云、專有云、本地部署等方式僅提供公有云、Data Centet版本客戶服務(wù)支持線上、線下同步支持，提供敏捷、DevOps、微服務(wù)、容器等咨詢服務(wù)及培訓(xùn)服務(wù)國內(nèi)服務(wù)由代理商提供
? Copyright Hand China Co.,Ltd. All Rights Reserved 上海漢得信息技術(shù)股份有限公司

業(yè)務(wù)咨詢

完善信息后我們會第一時(shí)間跟您聯(lián)系

*請輸入正確的驗(yàn)證碼
captcha
發(fā)送失敗
微信掃碼 在線咨詢
聯(lián)系我們
400-168-4263
業(yè)務(wù)咨詢
完善信息后我們會第一時(shí)間跟您聯(lián)系
买车| 滕州市| 清水河县| 金门县| 镇康县| 南通市| 平塘县| 攀枝花市| 富宁县| 巩义市| 鄂伦春自治旗| 建宁县|