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智造專欄·第七篇|讓每片玻璃都帶有中國(guó)智造標(biāo)簽!

智造美好生活專欄 · 第七篇

讓每片玻璃都帶有中國(guó)智造標(biāo)簽

“技術(shù)領(lǐng)先,智能生產(chǎn)”,在國(guó)內(nèi)汽車銷量增速放緩的大背景下,中國(guó)某汽車玻璃制造集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱:Y集團(tuán)),通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),逆勢(shì)上揚(yáng),打造民族企業(yè)經(jīng)營(yíng)的典范。

Y集團(tuán)作為專注于汽車安全玻璃的大型跨國(guó)集團(tuán),自創(chuàng)立以來(lái),矢志為中國(guó)人做一片屬于自己的高質(zhì)量玻璃,堅(jiān)持走獨(dú)立自主、應(yīng)用研發(fā)的戰(zhàn)略路線。


經(jīng)過(guò)三十余年的發(fā)展,Y集團(tuán)已在國(guó)內(nèi)16個(gè)省市以及美國(guó)、俄羅斯、德國(guó)等11個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立現(xiàn)代化生產(chǎn)基地,并在中美德設(shè)立6個(gè)設(shè)計(jì)中心。產(chǎn)品得到全球知名汽車制造企業(yè)的認(rèn)證和選用。

攜手Y集團(tuán)

完成國(guó)內(nèi)30+工廠智能制造建設(shè)之旅

2015年,Y集團(tuán)提出工業(yè)4.0落地戰(zhàn)略。漢得秉承成為連接企業(yè)管理與信息技術(shù)橋梁的使命,通過(guò)經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐相結(jié)合的推進(jìn)方式,完成Y集團(tuán)國(guó)內(nèi)30+工廠智能制造的建設(shè)之旅。


攜手Y集團(tuán),以知識(shí)引領(lǐng)發(fā)展,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來(lái)。通過(guò)智能制造,為客戶提供一片有“靈魂”的玻璃,也幫助其信息技術(shù)與生產(chǎn)自動(dòng)化全面融合。


一階段、二階段成功實(shí)現(xiàn)汽車夾層玻璃和鋼化玻璃的數(shù)字制造,提高生產(chǎn)制造過(guò)程的協(xié)同性,提升產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)化生產(chǎn)工藝,確保產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)交付,為全集團(tuán)全球全面工業(yè)4.0的落地奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

01

汽車玻璃產(chǎn)供銷一體化協(xié)同制造

基于汽車玻璃行業(yè)的制造特點(diǎn):多品種小批量與規(guī)模生產(chǎn)共存特色,要求在保證生產(chǎn)加工柔性的前提下實(shí)現(xiàn)產(chǎn)供銷的協(xié)同。

 產(chǎn)供銷協(xié)同

從市場(chǎng)的需求接收與能力評(píng)審開(kāi)始,通過(guò)推演新訂單交期及各工序產(chǎn)能負(fù)荷平衡,快速對(duì)客戶需求做出響應(yīng)。

在智能制造系統(tǒng)中搭建月度、周度、日度三級(jí)計(jì)劃體系,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)指令系統(tǒng)化、平臺(tái)化、規(guī)則化管理,系統(tǒng)指令覆蓋所有試制、加工、代加工、返修等業(yè)務(wù)場(chǎng)景。 

推拉結(jié)合計(jì)劃模式

排產(chǎn)時(shí)應(yīng)用推拉結(jié)合的計(jì)劃模式,以烘彎和鋼化計(jì)劃為核心,建立基于瓶頸工序推拉結(jié)合計(jì)劃模式,實(shí)現(xiàn)上下游工序生產(chǎn)協(xié)同

同時(shí),系統(tǒng)考慮訂單齊套交付要求,自動(dòng)識(shí)別混裝數(shù)據(jù)、同柜、同箱信息,實(shí)現(xiàn)同柜、同箱同步交付,保證生產(chǎn)的柔性化。

建立排產(chǎn)均衡規(guī)則

綜合考慮批量線和柔性線,保障生產(chǎn)計(jì)劃的穩(wěn)定性及可執(zhí)行性。

其中在烘彎工序,建立烘彎爐生產(chǎn)線組與烘彎小車生產(chǎn)線對(duì)照關(guān)系,搭建24爐同時(shí)生產(chǎn)24種產(chǎn)品型號(hào)的柔性化產(chǎn)線模型,通過(guò)排產(chǎn)均衡規(guī)則形成F集團(tuán)自適應(yīng)的汽車玻璃計(jì)劃排產(chǎn)模型。

一體化排產(chǎn)平臺(tái)

將”綜合成品率”優(yōu)化精度到“工序成品率”,以此為指導(dǎo)進(jìn)行訂單系統(tǒng)拉動(dòng)和實(shí)時(shí)獲取任務(wù)的補(bǔ)片需求。

通過(guò)一體化排產(chǎn)平臺(tái),在任務(wù)生成時(shí)(每個(gè)工序)進(jìn)行物料和工裝的齊套檢查,提高生產(chǎn)準(zhǔn)備效率,保障生產(chǎn)計(jì)劃的有效性。

產(chǎn)銷情況實(shí)時(shí)可視

通過(guò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)可視生產(chǎn)訂單生產(chǎn)進(jìn)度,產(chǎn)銷結(jié)合更緊密,配合異常預(yù)警體系的建立,使得生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況、進(jìn)度得到實(shí)時(shí)反饋和響應(yīng)。

02

汽車玻璃的生產(chǎn)自制,物料自流

通過(guò)系統(tǒng)的有效運(yùn)用,讓Y集團(tuán)制造車間的管理方式往信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的方向升級(jí),MOM作為智能工廠的信息樞紐,將數(shù)據(jù)與流程互聯(lián)互通,逐步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自制,物料自流的生產(chǎn)模式。

自動(dòng)物流體系

從原料接收開(kāi)始,系統(tǒng)按照規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行倉(cāng)位推薦排序,結(jié)合定置定位”及“先進(jìn)先出”規(guī)則建立材料倉(cāng)的自動(dòng)物流體系;

自動(dòng)推薦選片

在切片工序,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)計(jì)劃需求及原片切割利用率進(jìn)行算法推演,指導(dǎo)使用原片,取代以往的人工計(jì)算,進(jìn)行自動(dòng)推薦選片,同時(shí)會(huì)校驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)原材料規(guī)格、顏色、厚度等信息是否與計(jì)劃一致,防呆防錯(cuò)保證生產(chǎn)質(zhì)量;

設(shè)備互聯(lián)自動(dòng)采集

預(yù)處理工序與切片工序聯(lián)動(dòng),系統(tǒng)根據(jù)預(yù)處理生產(chǎn)任務(wù)聯(lián)動(dòng)切片任務(wù)生產(chǎn),同時(shí)會(huì)指導(dǎo)預(yù)處理獲取切片原料的位置與數(shù)量。通過(guò)設(shè)備互聯(lián)自動(dòng)采集生產(chǎn)數(shù)量,有效減少在制品庫(kù)存。

同時(shí)加深前后工序的聯(lián)動(dòng)生產(chǎn),以按單生產(chǎn)原型保證生產(chǎn)的小批量多品種的生產(chǎn)模式,使生產(chǎn)的每一片玻璃有自己的“產(chǎn)品標(biāo)簽”,為達(dá)到生產(chǎn)自制建立基礎(chǔ);

生產(chǎn)任務(wù)自動(dòng)流轉(zhuǎn)

烘彎工序同時(shí)生產(chǎn)24種產(chǎn)品,系統(tǒng)通過(guò)“產(chǎn)品標(biāo)簽”識(shí)別指導(dǎo)員工進(jìn)行選料,通過(guò)看板實(shí)時(shí)獲取每一爐所需玻璃位置信息,讓每一片玻璃按照系統(tǒng)的指導(dǎo)到達(dá)所需生產(chǎn)的位置,以系統(tǒng)建議與指導(dǎo)幫助產(chǎn)品按照自己的“產(chǎn)品標(biāo)簽”自動(dòng)流轉(zhuǎn)。同時(shí)結(jié)合設(shè)備互聯(lián)自動(dòng)采集出爐入爐信息,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)的自動(dòng)流轉(zhuǎn)及實(shí)時(shí)進(jìn)度反饋;

打破原有信息壁壘

合片工序與外界隔絕,系統(tǒng)按照生產(chǎn)任務(wù)指導(dǎo)外界調(diào)配員按照看板提示選料,打破原有的信息壁壘,快速高效配送玻璃指導(dǎo)生產(chǎn);

標(biāo)簽信息融合

包裝工序通過(guò)待包裝標(biāo)簽自動(dòng)獲取生產(chǎn)信息,有效將“產(chǎn)品標(biāo)簽”與包裝標(biāo)簽信息融合,在線獲取客戶打印標(biāo)簽,指導(dǎo)發(fā)貨人員生產(chǎn)裝箱清單,同時(shí)可實(shí)時(shí)獲取裝箱物料存放位置信息,通過(guò)看板指導(dǎo)在成千上萬(wàn)片玻璃中找到裝箱對(duì)象;

實(shí)時(shí)獲取成品發(fā)運(yùn)情況

裝箱完畢后成品按照系統(tǒng)指引進(jìn)入裝箱貨柜,同時(shí)發(fā)運(yùn)車輛通過(guò)MOM與GPS定位系統(tǒng)集成,實(shí)時(shí)獲取成品發(fā)運(yùn)情況,保證每一片玻璃按時(shí)按需到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)。

03

汽車玻璃生產(chǎn)質(zhì)量的大數(shù)據(jù)分析

無(wú)論從九點(diǎn)球面數(shù)據(jù)分析還是烘彎參數(shù)的精確統(tǒng)計(jì)下達(dá),一直是Y集團(tuán)追求突破的,每一片玻璃的爐溫參數(shù)、模具參數(shù)、膜片拉力參數(shù)、切割參數(shù)都決定了每一片玻璃的生產(chǎn)質(zhì)量。

智能制造系統(tǒng)為Y集團(tuán)提供大數(shù)據(jù)感知、分析平臺(tái),通過(guò)設(shè)備互聯(lián)自動(dòng)讀?。z測(cè)參數(shù)與工藝參數(shù)),同時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品型號(hào)、訂單的自動(dòng)匹配,讓每一片下線玻璃的工藝數(shù)據(jù)進(jìn)入全球玻璃生產(chǎn)的知識(shí)指導(dǎo)庫(kù)。

工藝大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)種類多樣的數(shù)據(jù)歸集,烘彎參數(shù)數(shù)據(jù)規(guī)則的聚類、工藝模型的搭建分析、數(shù)據(jù)規(guī)律的可視化分析、承接規(guī)則分析、回歸分析等模型,形成Y集團(tuán)自己特色的生產(chǎn)工藝優(yōu)化方式,并且為全球新材料、新工藝的改進(jìn)提供分析依據(jù),進(jìn)一步幫助Y集團(tuán)全球建立數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的自適應(yīng)管理運(yùn)營(yíng)體系。

Y集團(tuán)是“工業(yè)4.0”的積極探索者和實(shí)踐者。產(chǎn)供銷一體計(jì)劃的落地、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程的控制、自動(dòng)物流的高效協(xié)同、工藝數(shù)據(jù)的采集優(yōu)化,逐步建立起Y集團(tuán)的全球生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),讓Y集團(tuán)在全球的業(yè)務(wù)擴(kuò)展更有底氣,讓每一片玻璃都帶有中國(guó)智造的標(biāo)簽。

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