城市軌道交通往往是一個城市規(guī)模最大的工程建設項目，對于城市的公共交通優(yōu)化、社會經(jīng)濟發(fā)展，具有深遠的影響。

鄭州地鐵集團有限公司運營分公司（以下簡稱“鄭州地鐵”）原有的物資管理模式隨著業(yè)務量的不斷增加、管理思路的不斷革新，已經(jīng)無法滿足鄭州地鐵物資管理及信息化建設的需求。在信息化頂層設計統(tǒng)籌建設的框架下，物資管理內(nèi)容已經(jīng)成為信息化道路上的一大障礙。

為了打破桎梏，漢得WMS團隊結(jié)合軌道交通企業(yè)物資管理、倉儲管理和信息化建設的實踐經(jīng)驗，基于物資部業(yè)務發(fā)展的需要，梳理現(xiàn)有業(yè)務流程以及管理制度，量化業(yè)務數(shù)據(jù)標準。

構(gòu)筑適配于鄭州地鐵的WMS管理架構(gòu)，形成從倉儲作業(yè)到部門協(xié)作的完整運營體系，運用信息化手段支撐鄭州軌道公司物資管理業(yè)務及倉儲管理業(yè)務，從而達到保障物資安全、提高物資利用率的目的，最終實現(xiàn)物資配置優(yōu)化。

漢得WMS團隊結(jié)合鄭州地鐵的物資管理辦法，通過敏捷開發(fā)的方式，前后共7次迭代更新，確立核心重點需求，制訂規(guī)范且高度契合業(yè)務的系統(tǒng)功能。

通過采集式錄入減少人員的操作量，規(guī)避易錯業(yè)務，優(yōu)化上架操作、揀貨操作、庫內(nèi)操作，精準指導作業(yè)路徑，解決鄭州地鐵物資種類多而雜，業(yè)務跳動性大，業(yè)務場景切換頻繁的業(yè)務痛點。

本次基于系統(tǒng)定位與業(yè)務需求，實現(xiàn)作業(yè)過程透明化，大量的基礎數(shù)據(jù)為支撐，除基本的業(yè)務查詢界面外，設計開發(fā)包括業(yè)務記錄性、指標性、統(tǒng)計分析性報表共20余張。

并由對公共事業(yè)具有多年實施經(jīng)驗的鄭州地鐵漢得ERP項目組建議看板思路及風格樣式，協(xié)作開發(fā)3張集成式大屏看板，讓業(yè)務數(shù)據(jù)具象化，建立完整、多維度的看板展現(xiàn)體系。

讓每個物資來而知其源，去而知其流，實現(xiàn)物資全生命周期的高精度管理，并為倉儲賬務分析、員工作業(yè)績效考核、供應商評估等內(nèi)容提供有利抓手。

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WMS項目團隊深入挖掘用戶需求，在保證業(yè)務流程規(guī)范及數(shù)據(jù)準確的同時，不斷優(yōu)化操作界面，提高用戶體驗感。

除關鍵用戶測試外，先后組織3次針對最終用戶的大規(guī)模系統(tǒng)培訓，直接受培訓人次達到使用總用戶的90%以上，致力關注每一個操作細節(jié)與易錯項，讓第一次使用的用戶也能迅速上手。

通過線上簽名及工作流的方式達成全流程無紙化辦公，系統(tǒng)查詢速度慢的問題不復存在，APP全流程操作秒級響應。

WMS項目團隊梳理各部門間業(yè)務協(xié)同關系，優(yōu)化7個中心級部門間信息傳遞機制，尋求最佳切入點。

引入個人待辦、工作流、短信通知、簽名等機制，形成從采購到物資消耗完整的供應鏈條，明確各節(jié)點業(yè)務經(jīng)辦人，每筆業(yè)務有跡可循，權(quán)責分明。

受限于鄭州地鐵存在新老兩種不同自動化立體倉庫的控制模式，原有立庫業(yè)務笨重不透明，物資監(jiān)管性差，無任務指引且人工過高。

HWMS作為“大腦中樞”，針對兩種立庫系統(tǒng)采取不同的控制模式，實現(xiàn)全流程可監(jiān)控、庫存更透明，提高立體庫貨位利用率25%以上，減少人工判斷造成的業(yè)務差異近20%，完成WCS蛻變，為原有立體倉庫完成生命續(xù)航，有效降低客戶投入成本。

漢得WMS團隊順利達成全部項目目標，實現(xiàn)物資倉儲主要業(yè)務整合貫通，提升鄭州地鐵物資運營管理效率，為管理層提供有效的管控工具與決策依據(jù)。

在系統(tǒng)試運行期間，漢得團隊通過良好的機制與嚴謹?shù)娘L險應對措施，大處著眼，小處著手，保證系統(tǒng)運行安全、高效、穩(wěn)定，整體項目規(guī)劃符合鄭州地鐵的信息化建設思路，為鄭州地鐵的智慧地鐵計劃貢獻漢得力量。

未來，漢得WMS團隊將會隨著鄭州新線路的開通，持續(xù)為鄭州地鐵提供優(yōu)質(zhì)的信息化服務，努力協(xié)助鄭州地鐵完成信息化到智慧化建設，促進地鐵產(chǎn)業(yè)升級！